汽車門的制作是一個復雜的過程，常要經過落料(或剪切下料)、拉延、成形修邊、沖孔翻邊、整形等多道工序才能完成。630噸800噸全自動液壓機根據汽車門板沖壓成型工藝的加工過程，同時考慮制造能力、沖壓設備、沖壓效率等因素，結合實際生產情況，可完成車門內板的工藝過程如下：拉延+切角;二次拉延+切邊+沖孔;切邊+沖孔;側切+側沖孔翻孔+沖孔+整形;整形+沖孔。全自動液壓機的性能直接決定了汽車門的制造強度。山東威力重工制造高強度汽車配件專用液壓機設備，有四柱結構和框架結構，已為多位客戶量身定做汽車配件成型液壓機，經驗豐富，技術聯系專線：張經理18306370868/同微信
汽車門成型630噸全自動框架液壓機
630噸800噸全自動框架液壓機結構特點：
1、機身使用q355合金材質焊接而成，能在原有的強度上大幅度提高
2、機身焊接時焊縫焊接，厚度不小于板材厚度的75%，焊后消除應力后加工
3、機身主要結構件的安全系數都是5以上
4、液壓缸采用焊銅導向增加液壓缸的使用壽命
5、選用知名高壓柱塞泵，伺服葉片泵，內齒合齒輪泵，提高 系統供油穩定性
6、安裝有高精密吸油濾網，保護油路運行
7、采用質優插裝閥，華德等閥件組合油路，排量大，穩定性強，不易損壞
8、對每一根焊接管路進行酸洗與除渣處理，確保管路內無殘渣
9、主要電器采用法國施耐德等元件，提高了整體質量
框架全自動液壓機
汽車門鈑成型全自動液壓機
汽車門沖壓成型專用全自動液壓機
全自動框架液壓機沖壓汽車門板技術工藝科普：
工藝重點：
在門板制件成型時，板料不能產生較大滑動，不然會產生滑移線缺陷，嚴重時會使制件開裂報廢。門的沖壓工藝、沖壓方向和沖壓角度都是經過反復模擬、改進后制定的。它要求從模具的設計、制件成型工藝、模具結構都有 不同于以往的方案。此次為提高制件產品質量，減少滑移線，通過改變沖壓角度和加大工藝凸包形狀來實現，通過改變沖壓角度和加大工藝凸包形狀來實現，通過降低生產效率來保證最佳車身質量。
模具重點：
在制件成型變化較大的部位進行局部型面補償設置，在凸模、凹模制件成型區域以外增加工藝凸包，以提高拉延制件表面質量，為后面工序做好基礎。沖壓門板工藝對模具鑄造質量提出更高要求，首先鑄件加工面不能有砂眼和裂紋等缺陷，其次采用合金球墨鑄鐵材料，此材料由于有自應力硬化特性，所以具有很好的抗磨損性能。
采用630噸800噸框架液壓機沖壓汽車門板成型的技術優勢：
(1)保證能將拉延件的全部空間形狀一次拉出來，不產生負角;
(2)盡量使拉深深度淺且均勻，有利于防止表面缺陷;
(3)保證凸模有良好的接觸狀態;
(4)沖壓模具設計簡單,減小了車門內板的厚度,減輕了車的重量.
(5)提高了車門內板的連接強度,提高了車門內板的抗沖擊性能.
630噸800噸框架液壓機的安裝與調試：
一）安裝：
1、機器應安裝在平整的混凝土基礎上，或樓層面加強的平整鋼板上，以保證機器的平穩運行。
2、機器安裝起吊時應注意重心位置，切勿將儀表、管路，線路外觀油漆碰傷，做到安全可靠。
3、機器安裝時應校平工作臺平面對基礎平面的平行度小于0.15/1000mm.
(二)調試：
1、設備的地基，由供方提供圖紙，需方負責具體的施工。
2、產品在供方廠裝配完畢后，及時通知需方具體的發貨時間及安裝所需的準備工作。
3、供方負責設備在需方使用現場的安裝的調試工作，需方配合，并提供安裝所需的起重設備、水、電及必需條件。
4、設備在需方現場的安裝調試過程中，供方對需方相關技術人員進行免費培訓和技術資詢服務。
5、安裝調試完畢，按簽訂的合同雙方共同驗收。
6、公司負責對設備進行調試并指導安裝，用戶派員配合，提供必要的吊裝工具。
