10米汽車縱橫梁液壓機根據工作噸位、沖壓壓力目前噸位一般選擇在3000噸、3500噸、4000噸、5000噸、6000噸這幾種液壓機比較多，該機實際上是一種對金屬薄板進行沖壓、拉伸、成形的加工工藝，并具有結構緊湊、生產效率高等優點，根據汽車縱橫梁產品及工藝特點采用多臺三梁四柱液壓機組合結構機身及閉環電液控制系統，有效提高了設備的運動平穩性能和整體性能,增強了抗偏載的能力,從而滿足壓制成形精度高的要求。
10米汽車縱橫梁液壓機
10米汽車縱橫梁液壓機包括液壓機機身,橫梁,工作臺,滑塊,橫梁上穿裝有多組與滑塊連接的主油缸，獨立的動力機構,動力機構包括變量油泵電機組以及比例伺服油泵電機組，其中滑塊為一柔性梁,變量油泵電機組根據工件壓制長度及壓制位置選擇對應的一組或多組主油缸進行控制，機身上設有感應滑塊多個位置相對于工作臺位移信息的檢測配置，整機經計算機優化設計結構，采用優質鋼板焊接機身，并經去內應力處理，具有剛性高、強度高、穩定不變形的結構優勢。
壓制汽車縱梁液壓機的工作臺面通常在6～10m左右,可由多個油缸傳動,機架采用兩臺或多臺拉伸液壓機組合而成.因此,各液壓缸的同步工作,就成為這類壓機的技術關鍵.否則壓機工作時將產生搖晃,使導柱(或導軌)拉毛,缸密封損壞,漏油嚴重.特別是對于組合式結構液壓機。該機具備獨立的動力機構和電器系統，采用按鈕集中控制，可實現調整、手動及半自動三種操作方式。機器的工作壓力、壓制速度、空載下行、減速的行程和范圍，均可根據工藝需要進行調整，并能完成頂出工藝和拉伸工藝。每種工藝又為定壓，定程兩種工藝動作供選擇，定壓成型工藝在壓制后具有頂出延時及自動回程功能。
4000噸汽車縱橫梁組合結構液壓機
10米汽車縱橫梁液壓機組合結構優勢：
1、該機采用分立同步方案。以電液比例閥、位移傳感器和集成油路等元件控制各分立系統的流量關系,將各單機系統的位移信號輸送到比例模擬放大器,進行整理發出誤差信號,反饋到各機進行修正,進而控制活塞作同步動作。
2、活動橫梁的總行程可以在一定范圍內任意地改變，行程的下轉換點也可以根據工藝要求方便地控制或改變，在行程的任何位置均可產生液壓機額定的壓力，可以在下轉換點長時間保持壓力。
3、其同步精度達到了預想的結果。分立同步系統特別適用于中、大型油壓機的組合。它既能發揮原機的功能,又不破壞原機的安裝,實現不同的組合、形成不同噸級、不同尺寸的壓機。
4、比例伺服油泵電機組根據滑塊上多個位置的位移信號為滑塊上需要補償動力的位置所對應的一組或多組主油缸提供補償油壓，并可根據不同的壓制長度及壓制位置設置對應的壓制方式,并保證滑塊的同步壓制和回程,提高液壓機抗偏載能力及產品的壓制質量，
5、10汽車縱橫梁液壓機執行元件的結構簡單，具有靈活布置的特點，因此可以根據工藝要求來進行多方位的布置以及多地點分散布置?？梢杂貌煌y的組合來實現工藝過程的不同程序，方便的適應程序的變化，便于實現程序控制及計算機自動控制。
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