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        螺紋鉆頭成型液壓機密封件損壞有什么影響?

        文章出處:www.mastfm103.com作者:液壓機廠家人氣:發表時間:2017-12-27 16:29【

        螺紋鉆頭成型液壓機密封件損壞有什么影響?
         
            螺紋鉆頭成型液壓機的密封圈在液壓系統中,主要作用是防止潤滑油泄漏和外界異物的進入。它是由一個或幾個零件組成的環形罩,固定在軸承的一個套圈或墊圈上,與另外一個套圈或墊圈接觸或者形成十分債的密閉間隙。它的種類很多,但是基本上都是由丁腈橡膠、天然橡膠、乙丙橡膠、硅橡膠等材料制造而成??偹苤?,液壓機的精密固件常常會出現破損與故障,一旦破損就只能更換。
         
           螺紋鉆頭成型液壓機的密封件一旦損壞就會導致液壓油缸竄油、漏油,一旦出現上述故障則要考慮是否是因為液壓油缸密封件的問題,因而液壓油缸密封件裝置合格率低直接影響油缸的正常作業
         
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           螺紋鉆頭成型液壓機無法調整壓制速度,檢查所有液壓控制元件,尤其是調速元件均沒發現任何問題。更換了部分調速閥,故障仍未消除。后經過拆檢油缸發現活塞“O”形密封圈嚴重磨損,使油缸兩腔液壓油互竄所致。分析其原因,由于“O”形密封圈磨損后,油缸有桿腔與無桿腔間隙增大互通,當關閉調速閥3或截止閥2時,就等于切斷了油缸有桿腔的回油路。從理論上講,壓力油進入油缸無桿腔時,在活塞上形成一個推力F無,使活塞產生向有桿腔移動的趨勢,因為油缸有桿腔回油關斷,腔內油液迅速形成背壓,使活塞兩端受力平衡而靜止不動,此時F有=F無,而無腔油液壓力因活塞受力面積不同而不同,即P有>P無。在實踐中,因油缸兩腔形成間隙互通,油缸腔內壓力油有從高壓區向低壓區流動的趨勢,流動一產生,腔內壓力P有降低,P無升高,作用在活塞兩端的推力F無>F有,活塞失去平衡向有桿腔移動尋覓新的平衡點。如此往復,活塞一直移動到有外力阻擋才能停止。上述現象的產生給機床的維修工作帶來了很大影響,更換油缸活塞“O”形密封圈后,機床故障消除,運行恢復正常。

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